Mobilität ist halt mehr als nur Transport und Bewegung. Mobilität ist eine Form der Kommunikation und Voraussetzung zur Teilhabe an der Gesellschaft. Aus Mobilität, der der Eisenbahn entstand ein Kommunikationsmittel, der Telegraf, der zur Sicherheit und zur Ankündigung des Eintreffens des Zuges schneller die Informationen durch den Draht schickte, als das bis dato schnellste Verkehrsmittel. Diese Verbindung ist augenfällig, doch sie wird selten beachtet. Doch man muss Mobilität und Kommunikation zusammen denken, denn sie gehören zusammen, ohne das eine funktioniert das andere nicht. Studien zeigen immer wieder, dass die größte Quelle von Unzufriedenheit bei allen Verkehrsmitteln dann auftritt, wenn die Kundinnen und Kunden nicht mehr wissen, wann und wie es weiter geht.
Sie, als Mobilitätsanbieter und Planer müssen sie deshalb als Ressource ansprechen. Zugleich zeigt sich in der Art, wie wir mobil sind, unser Bedürfnis nach Selbstausdruck und Selbstverwirklichung. In der Mobilität spiegeln sich unsere sozialen Netzwerke genauso wie unsere geistige Verortung in Räumen und Landschaften. Sie ist ein zentraler Teil unserer Biografie – aufgeladen mit Emotionen und Symbolen!
Unser Forschungs- und Beratungsansatz geht genau davon aus: Wir verstehen Mobilität als Querschnittsfunktion mitten im Leben. Ins Zentrum unserer Arbeit stellen wir das Konzept der Mobilitätskultur.
Damit vermeiden wir Schwachpunkte marktüblicher theoretischer wie praktischer Herangehensweisen an Mobilitätsfragen, die einer jeweils stark sektoralen Betrachtung verhaftet sind. Viele sind auch mit versteckten Wertpräferenzen aufgeladen und bauen nur zu gern auf der naiven Prämisse auf, dass „besserer“ Informationszugang automatisch „bessere“ Mobilitätsweisen nach sich ziehen.
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Der Blog fuhriello macht das Fuhrwerk bekannt 